三大神車其實不光是逼乎上，甚至也是全球公認(rèn)的三輛技術(shù)水平相差不多的超跑，它們就是傳說中的法拉利拉法，邁凱倫p1、保時捷918這三輛車。
　　之所以是三大神車，原因很簡單，第一點，這三輛車都是售價超過千萬的超跑。
　　第二點是它們的動力系統(tǒng)，p1、918和laferrari都采用了混合動力系統(tǒng)，將發(fā)動機(jī)和電機(jī)相組合，為車輛帶來極佳的操控及速度表現(xiàn)，也是屬于超跑界劃時代的嘗試，并且成功了。
　　另外，就是物以稀為貴的心理作用在作祟。
　　這三大神車深諳此道，其中邁凱倫p1限量375臺，保時捷918限量918臺，法拉利laferrari限量499臺。
　　極低的供應(yīng)量讓它們在二手車交易市場成交的價格往往比新車售價還高，貶值對它們來說不存在。
　　所以，三大神車的寶座由此奠定。
　　趙楓也看了眼車庫中的法拉利拉法，確實是真的帥氣。
　　不過后面的法拉利fxxk卻讓趙楓有點摸不著頭腦。
　　這輛車是法拉利拉法的賽道版本，所以技術(shù)上超越了法拉利拉法，售價自然也超越了法拉利拉法。
　　但是，據(jù)說這輛車被買下之后，因為是賽道版，所以需要更加專業(yè)的保養(yǎng)團(tuán)隊，于是所有被購買的跑車，都是被寄存在法拉利公司的！
　　如果你不在乎保養(yǎng)什么的，當(dāng)然也可以將它帶回家。
　　趙楓的問題就是，自己可以將她放在車庫中，但是賽道版也不能在國內(nèi)上路，這不就挺扯的么！
　　難道自己還要專門找個賽車場？
　　...
　　有了這些輛法拉利超跑，趙楓對于奧迪r8的需求頓時大減。
　　這幾天內(nèi)，張鶴喬也給自己打了幾次電話。
　　至于打電話的目的，無非就是試探一下自己的態(tài)度。
　　甚至有一次，張鶴喬還特意的打電話過來詢問能不能寬限一下時間。
　　時間上，趙楓也不想太苛刻，又給了他們十天的時間。
　　面對趙楓的寬容，張鶴喬和孫亞宇都是比較感謝的，張光泰也帶著兩個小秘從塞班島回來主持事務(wù)。
　　孫亞宇現(xiàn)在在國內(nèi)的關(guān)系網(wǎng)，基本上已經(jīng)運(yùn)作起來了，但是奧迪r8國內(nèi)本就不多，何況還是指定的顏色。
　　而張光泰已經(jīng)將他兒子張元彬從金陵叫了回來，回來的奧迪r8雖然看著還是蠻新的，但是只要是一個明眼人，一眼就能看出來這輛車被開過。
　　而張元彬被張光泰訓(xùn)斥之后，私下還找過張鶴喬，準(zhǔn)備讓張鶴喬清洗一下這兩奧迪r8，更換數(shù)據(jù)，調(diào)整儀表，然后也算是交差了。
　　張鶴喬可不敢擅自做主，結(jié)果就是被張元彬找了好幾次茬。
　　最后還是張光泰將其約束在家里。
　　而張光泰也準(zhǔn)備給自己奧迪的合作方從新下訂單，試圖再次購買一輛。
　　他剛有所準(zhǔn)備，孫亞宇那里傳來好消息。
　　鵬城的一家車行中存了一輛新的銀色奧迪r8，他馬上親自過去商議購買。
　　這下，張光泰和張鶴喬都放下了心。
　　而張鶴喬也把車馬上就要抵達(dá)的消息送給了趙楓。
　　。。。。。。
　　又是一夜過去，時間來到了11月底，馬上就要到十二月份。
　　洗漱之后，趙楓坐在餐廳。
　　看著眼前豐盛的早飯。